Origens

No início da década de 1700, a terra agora ocupada pela cidade de Allentown e Lehigh County era uma natureza selvagem de carvalho-mato onde tribos vizinhas de nativos americanos pescavam truta e caçavam cervídeos, garras e outros jogos. Em 1736, uma grande área ao norte de Filadélfia, abraçando o atual local de Allentown e o que hoje é Lehigh County, foi deitada por 23 chefes das cinco grandes nações nativas americanas a John, Thomas, e Richard Penn, filhos de William Penn. O preço para esse trato incluía sapatos e fivelas, chapéus, camisas, facas, tesouras, pentes, agulhas, óculos de aparência, rum e canos.

A terra que se tornaria a Allentown era parte de um plano de 5.000 acres (20 km²) que William Allen adquiriu em 10 de setembro de 1735, de seu parceiro comercial Joseph Turner, que recebeu o mandado para a terra por Thomas Penn, filho de William Penn, em 18 de maio de 1732.

A terra foi pesquisada originalmente em 23 de novembro de 1736. Um estudo subsequente feito em 1753 por David Schultz para uma estrada de Easton para Reading, da qual as atuais ruas da União e Jackson eram links, mostra a localização de uma casa de madeira propriedade de Allen, situada perto do banco ocidental de Jordan Creek, que se acreditava ter sido construída por volta de 1740. Usado principalmente como um depósito de caça e pesca, aqui Allen entreteve convidados proeminentes, incluindo seu cunhado, James Hamilton, e o governador colonial da Pensilvânia, John Penn.

Fundamento

O Trout Hall, construído em 1770 por James Allen (filho do fundador de Allentown William Allen), é a casa mais antiga de Allentown. De 1867 a 1905, serviu de lar do Colégio Muhlenberg.

A área que hoje é o centro de Allentown foi definida como Northampton Town em 1762 por William Allen, um rico mercador marítimo, antigo prefeito da cidade de Filadélfia e então Chefe de Justiça da Província da Pensilvânia. É provável que uma certa rivalidade com os Penns tenha levado o Juiz Allen a decidir começar uma cidade sua em 1762.

Dez anos antes, em 1752, os condados de Northampton e Berks haviam se formado, cada um com sede no condado, Easton e Reading, respectivamente. Verifica-se que, em 1763, precisamente no ano seguinte à fundação da Allentown, foi feito um esforço para que a sede do condado fosse transferida de Easton para a nova cidade. Para esse esforço, William Allen emprestou toda sua influência como Presidente da Justiça e também como genro de Andrew Hamilton. A influência dos Penns, no entanto, prevaleceu, e Easton foi mantido como a sede de toda aquela vasta área que a famosa "Compra em Andamento" tinha aberto.

O plano original da cidade, agora nos arquivos da Sociedade Histórica da Pensilvânia, era composto por 42 quarteirões e consistia em 756 lotes, na sua maioria 60 pés (18 m) de largura e 230 pés (70 m) de profundidade. A cidade ficou entre as atuais Quarta e Décima Ruas, e as Ruas Sindicais e de Liberdade. Muitas ruas do plano original foram nomeadas para os filhos de Allen: Margaret (atual Quinta Rua), William (agora Sexta), James (agora Oitavo), Ann (agora Nona) e John (agora Walnut). Allen Street (hoje Sétima) foi nomeado para o próprio Allen, e foi a principal via férrea. Hamilton Street foi nomeado para James Hamilton. Gordon Street foi nomeado para Sir Patrick Gordon, Vice-Governador da Pensilvânia Colonial de 1726-1736. Chew Street foi nomeado para Benjamin Chew, e Turner Street foi nomeado para o parceiro comercial de Allen, Joseph Turner.

Allen esperava que a cidade de Northampton substituísse Easton como sede do Condado de Northampton e se tornasse também um centro comercial devido à sua localização ao longo do rio Lehigh e à sua proximidade com Filadélfia. Allen deu a propriedade ao seu filho James em 1767. Três anos depois, em 1770, James construiu uma residência de verão, Trout Hall, na nova cidade, perto do local da antiga casa de caça de seu pai.

No dia 18 de março de 1811, a cidade foi formalmente incorporada como o bairro da cidade de Northampton. No dia 6 de março de 1812, o condado de Lehigh foi formado da metade ocidental do condado de Northampton, e Northampton foi selecionado como o assento do condado. A cidade foi oficialmente renomeada "Allentown" em 16 de abril de 1838, após anos de uso popular. Allentown foi formalmente incorporada como cidade em 12 de março de 1867.

Guerra Revolucionária Americana

Tablet 1926 colocado pelas Filhas da Revolução Americana no Velho Cemitério Allentown, Décith e Linden Street, honrando os patriotas da Guerra Revolucionária Americana de Allentown. O Velho Cemitério Allentown, logo atrás desse monumento, tem as sepulturas de muitos dos patriotas cujos nomes estão inscritos no memorial.

O início da Guerra Revolucionária Americana começou em Northampton County em 21 de dezembro de 1774, quando um Comitê de Observação para Northampton County foi formado por patriotas Americanos. Na época, havia 54 casas em Northampton (Allentown) e o número de moradores era de cerca de 330. Com a Declaração de Independência, o governo Colonial Britânico em Allentown começou a se decompor e as milícias patriotas assumiram o controle. Justiça de fronteira substituiu o Estado de direito como patriotas zelosos se preocupavam não com a luta contra os britânicos, mas com a apreensão do poder político local e a perseguição aos seus vizinhos pacifistas. Patriotas pressionaram Tories para fora do Condado de Northampton, e planos foram feitos para criar uma milícia. O fardo de fornecer uma força militar caiu logisticamente sobre as pessoas, e requisições por alimentos, grãos, gado, cavalos e tecidos se tornaram comuns.

Após a Batalha de Trenton, em 26 de dezembro de 1776, prisioneiros de guerra de Hessia foram mantidos nas proximidades das atuais Sétima e Ruas Gordon. A Igreja Reformada Zion, e uma casa perto de James (agora oitavo) e Hamilton Streets, serviram como hospitais para tropas do Exército Continental feridas e doentes. Em 1777, uma fábrica de cartuchos de papel para mosquetes foi realocada para Allentown, perto de Bethlehem. Nesse mesmo ano, foi criada ao longo do Pequeno Lehigh Creek uma loja de dezesseis blindados, que se dedicava à reparação de armas e à fabricação de selas e sardas.

James J. Haurer alegou que o General George Washington, com sua equipe, não muito depois da batalha de Trenton, passou por Allentown, em Water Street, que é agora Lehigh Street. Pararam no pé da rua, numa grande primavera, no que é agora a propriedade ocupada pela Wire Mill. Há várias fontes nas proximidades de ambos os lados da rua, e perto de Wire Street. Eles descansaram e regaram seus cavalos, e então foram para seu posto de trabalho.

Em 1777, o turismo estava na ascendência em Belém. O governo achou necessário retirar a fabricação de cartuchos para um lugar mais seguro, e a cidade de Northampton (Allentown) foi selecionada para reparar armas e baionetas e fabricação de selas. O Capitão Styles era responsável pelos suprimentos militares, enquanto John Tyler e Ebenezer Cowell eram blindados ao serviço do Estado que dirigia a fábrica. Dezesseis guardas locais, incluindo Johannes Moll, estavam ativamente envolvidos em trabalhos de reparação na fábrica. A madeira foi adquirida localmente, o que proporcionou o carvão necessário para as operações de forjamento, bem como para substituir as reservas de espingardas danificadas.

Liberty Bell

Reprodução de uma aquarela por Davis Gray da chegada da Liberty Bell à Igreja Reformada Zion, na cidade de Northampton, Pensilvânia, em 24 de setembro de 1777.)

Allentown tem significado histórico como o local onde o Liberty Bell (então conhecido como o sino da Casa do Estado da Pensilvânia) foi escondido com sucesso dos britânicos durante a Guerra Revolucionária Americana. Após a derrota de George Washington na Batalha de Brandywine em 11 de setembro de 1777, a capital revolucionária de Filadélfia estava indefesa, e preparada para o ataque britânico. O Conselho Superior Executivo da Commonwealth da Pensilvânia ordenou que onze sinos, incluindo o sino da Casa do Estado e os sinos da Igreja Cristo de Filadélfia e da Igreja de São Pedro, fossem derrubados e removidos da cidade para evitar que os britânicos, que derreteriam os sinos para se lançarem em canhões, tomassem posse deles. Os sinos foram transportados por John Snyder e Heinrich Bartholomew, dois moradores locais designados à tarefa pelo Conselho Superior da Pensilvânia, norte para Northampton-Towne, e escondidos no porão da Igreja Reformada Zion, na cidade central de Allentown.

Dois senhores de carroças desempenharam um papel importante nesta viagem histórica (Liberty Bell) de Filadélfia a Belém. John Snyder e Henry Bartholomew foram empregados pelo Conselho Superior Executivo, neste mesmo dia da viagem da Liberty Bell, para transportar dinheiro e documentos de valor de Filadélfia para Easton para proteção. Registram-se que estes dois agricultores de elevada estima por cavalos e vagões de grande valor foram encarregados de "papéis no caso, um barril e um grande peito de ferro". Eles fizeram mais do que esta viagem. Numa viagem de Pittstown, Nova Jersey, estes dois homens transportavam munições e livros para guardar em segurança em Easton. A única estrada para esta cidade veio através de Germantown através de Belém e depois para leste até Easton.

Hoje, um santuário e museu no porão da igreja, conhecido como Museu Bell da Liberdade, marca o local onde o sino estava escondido.

Early Allentown

Depois da turbulência da Revolução, Northampton Town cresceu lentamente. Em 1782, havia cinquenta e nove casas e mais de cem vacas estavam estacionadas dentro da cidade. A cidade foi descrita por um visitante em 1783: "Vislumbra-se muitas casas de pedra boas, muitas delas muito legais, e tudo sobre as prefeituras mostra boa ordem e atenção. As pessoas são principalmente alemãs que falam inglês ruim e alemão angustiante." Em 1795, a Gazetteer dos EUA descreveu Allentown como:

Uma bela e florescente cidade do Condado de Northampton, situada agradavelmente no ponto de terra formada pela junção do Jordão Creek com Little Lehigh. Ela é apresentada regularmente e contém cerca de 90 moradias, uma Igreja Luterana Alemã e Calvinista (Zion), uma Academia e três usinas comerciais.

Aquarela da primeira ponte erguida sobre o rio Lehigh em 1814, ao norte da atual ponte. A ponte, erguida entre 1812-1814, é mostrada a oeste da margem leste do rio. Essa pintura foi feita por volta de 1830, após a abertura do Canal Lehigh. Também mostra a barragem número 7 no rio Lehigh, agora conhecida como a barragem da Rua Hamilton.

Em 1792, o terreno a norte do Vale de Lehigh foi comprado pela Companhia de Minas de Carvão de Lehigh. No entanto, era difícil transportar carvão sobre o sistema de trilhas primitivas que existia na época, quando se minava tão pouco. Em 1818, a Lehigh Navigation Company foi formada e a construção foi iniciada em um canal navegável para transportar o carvão de Mach Chunk (atual Jim Thorpe) para Easton no rio Delaware. O Canal de Lehigh foi completado para a navegação ascendente e descendente em 1829, tendo uma extensão de 46,6 milhas ao longo do lado leste do rio Lehigh. A sua construção foi o maior fator único para fazer do carvão antracite um dos mais importantes combustíveis domésticos e industriais da América. No entanto, a vida operacional do canal foi curta. Em 1855, a primeira ferrovia foi construída no lado oeste do rio Lehigh e a competição entre eles resultou no declínio constante do tráfego de canal.

Até 1803, o povo de Northampton Town recebeu o seu correio em Belém. No entanto, no Hotel Compass and Square, na Praça Central (edifício do Penn National Bank de hoje), foi criada uma estação de correios. Depois de atingir uma população de mais de 700 residentes no Censo dos Estados Unidos de 1810, a Commonwealth da Pensilvânia deu à Northampton Town uma existência legal em 18 de março de 1811, ao incorporá-la como o - Borough of Northampton, no Condado de Northampton. O primeiro negócio do governo do Borough foi ordenar às vacas que procurassem outras pastagens além das ruas públicas. Uma ação que levou muitos dos seus cidadãos a acreditar que estavam melhor quando era a cidade de Northampton, antes de se tornar um Borough. Em 1812, Lehigh County foi formado por particionar uma seção do Condado de Northampton, e Northampton foi designada como sua sede no condado.

No início da década de 1800, a cidade de Allen, ou Allentown, como o bairro começou a ser chamado, já que não fazia mais parte do Condado de Northampton, continuou crescendo principalmente como uma corte e uma cidade mercantil. O nome tornou-se tão comum que em 1838 o nome foi oficialmente alterado para "Allentown". O primeiro banco, o Northampton Bank. Foi fretado em julho de 1814 e ficou no canto nordeste da Praça Central, onde fica hoje o edifício do Banco Nacional Allentown. Foi também nesse período que a primeira ponte da Rua Hamilton, uma estrutura de cadeia de 30 metros, foi construída sobre o rio Lehigh. Era composto por duas faixas suspensas, uma para leste e outra para tráfego no oeste, e uma casa de portagem no extremo oeste.

A Usina de Saeger foi construída em 1828 ao longo do Canal Lehigh no mesmo ano em que foi aberta. Usava a energia hídrica comprada do Canal Lehigh e da Companhia de Navegação, os donos do canal. A usina atravessou o canal, e uma ponte coberta permitiu que a empresa usasse ambas as margens do canal. A Usina foi destruída por um incêndio em 1951.

Os anos 1840, em particular, não foram gentis com Allentown. Uma inundação em 1841 varreu a ponte da Rua Hamilton e causou danos extensos à seção do rio da cidade. O Northampton Bank falhou em 1843 devido à especulação e causou ruína financeira a muitas famílias. Depois, um grande incêndio em 1º de junho de 1848, queimou a maior parte do distrito comercial central entre a Sétima e Oitava Ruas em Hamilton. No entanto, nos anos 1850, a cidade recuperou economicamente com uma nova ponte sobre o Lehigh, edifícios de tijolos em substituição dos de madeira queimados na rua Hamilton, e em 1852 foi realizada a primeira Feira de Allentown.

Guerra Civil

A estátua de 1920 no West Park homenageando a Infantaria Allen. O soldado é Ignatz Gresser, o único alentônico a receber a Medalha de Honra.

Fotografia de 1911 da 50ª Reunião da Infância Allen, Milícia da Pensilvânia, no Monumento dos Soldados e dos Marinheiros, que parecia o oeste. O comandante do grupo, Capitão Thomas Yeager, parece estar sentado no centro da fila de frente dos veteranos, segurando um boné GAR entre muletas.

Preocupado com as tensões crescentes entre o Norte e o Sul da América, os residentes dos condados de Lehigh e Northampton, na Pensilvânia, "convocaram um encontro público em Easton para considerar a postura dos assuntos e tomar medidas para apoiar o Governo Nacional", segundo Alfred Mathews e Austin N. Hungerford, autores de História dos Condados de Lehigh e Carbon, na Commonwealth da Pensilvânia. Nessa reunião de 13 de abril de 1861, esses cidadãos votaram para estabelecer e equipar uma nova unidade militar, o 1º Regimento, Pensilvânia Volunteer Infantry, e colocaram Tilghman H. Bom no comando, atribuindo-lhe a patente de tenente-coronel. Bom, comandante do 4º Regimento da Guarda Nacional da Pensilvânia na altura, tinha atuado anteriormente como capitão dos Allen Rifles, uma milícia do Condado de Lehigh criada em 1849, e depois passou a ser um prefeito de Allentown por três vezes. O Capitão Samuel Yohe, de Easton, foi nomeado coronel do 1º Voluntários da Pensilvânia, e Thomas W. Lynn recebeu a patente de major. William H. Gausler, o líder de outra milícia baseada em Allentown, os Artileristas Jordão, foi posteriormente colocado no comando das rifles Allen.

Depois, após a Batalha de Fort Sumter e a rendição do forte em 14 de abril às forças confederadas, o presidente Abraham Lincoln emitiu sua proclamação em 15 de abril de 1861, pedindo que as milícias estaduais providenciem 75.000 tropas voluntárias para defender a capital da nação. Em resposta, Allentown enviou a Infantaria Allen. Também conhecida como "Allen Guards", a unidade foi comandada pelo Capitão Thomas Yeager, e foi assaltada em Harrisburg no dia 18 de abril de 1861. Durante seus três meses de serviço, que duraram até 23 de julho de 1861, esses alentonianos cumpriram primeiramente o dever de guarda e, como uma das cinco primeiras unidades milícias enviadas pela Pensilvânia a Washington, D.C., a Infância Allen ajudou a dissuadir os Estados Confederados de realizar quaisquer planos que eles tivessem para capturar a cidade. Em reconhecimento a este serviço inicial, os soldados da Infantaria Allen, Logan Guards (Lewistown), National Light Infantry (Pottsville), Ringgold Light Artillery (Reading), e Washington Artillerists (Pottsville) se tornaram conhecidos como "Defensores Primeiros da Pensilvânia".

Tanto os fuzileiros Allen como os artistas jordanianos foram então incorporados aos 1º Voluntários da Pensilvânia, e foram colocados em serviço como Companhia I em Harrisburg, em 20 de abril de 1861, caindo por pouco na oportunidade de serem declarados como Primeiros Defensores. Após a conclusão dos seus três meses de serviço, os homens da Companhia que recebi foram honradamente dispensados, e também foram assaltados em Harrisburg em 23 de julho de 1861.

47º Regimento, Pensilvânia Volunteer Infantry

Em 5 de agosto de 1861, o governador da Pensilvânia, Andrew Curtin, concedeu autoridade a Tilghman H. É bom levantar outro novo regimento, a 47ª Infância da Pensilvânia. Encomendado como coronel do 47º Voluntários da Pensilvânia, Boa ajuda segura de William H. Gausler, que foi comissionado como Major pela equipe central de comando do regimento, e John Peter Shindel Gobin, um oficial com os Guardas Sunbury no Condado de Northumberland, que tinha sido autorizado a formar sua própria unidade e que mais tarde se tornaria um senador do estado da Pensilvânia e o Tenente Governador do estado.

As empresas B, G, I e K do 47º Regimento, Pensilvânia Volunteer Infantry foram recrutadas na Allentown, Companhia F em Catasauqua, Empresas A e E em Easton, Companhia C em Sunbury e Empresas D e H no Condado de Perry. O único regimento da Pensilvânia a lutar na Campanha do Rio Vermelho de 1864 do Exército da União através da Louisiana, os 47 Voluntários da Pensilvânia também participaram da captura do Saint John's Bluff, Flórida (1-3 de outubro de 1862), da Batalha de Pocotaligo, Carolina do Sul (21-23 de outubro de 1862) e a campanha do General Sheridan em 1864 Shenandoah Valley, incluindo as Batalhas de Berryville, Opequan, Fisher's Hill e Cedar Creek na Virgínia, e também ajudou a defender a capital da nação após o assassinato de Abraham Lincoln.

Outras unidades conhecidas de Guerra Civil de Allentown eram a 5ª, 41ª, 128ª e a 176ª Infância da Pensilvânia.

No dia 19 de outubro de 1899, a cidade ergueu e dedicou o Monumento Soldados e Marinheiros, que ainda permanece na praça central de Allentown, em homenagem aos soldados da União de cidades de Allentown e de Lehigh Valley locais e de bairros que morreram na Guerra Civil.

Industrialização

A Allentown Rolling Mill Company, fotografada em 1889.

A Usina da Seda Adelaide, mostrada em 1910.

Quadrado central por volta de 1910

A abertura do Canal Lehigh provocou uma mudança fundamental na natureza de Allentown e do Vale Lehigh, uma vez que transformou tanto uma área agrícola rural dominada por pessoas de língua alemã em uma área urbanizada industrializada. Ampliou muito a capacidade comercial e industrial da cidade. Com isso, a cidade sofreu uma industrialização significativa, acabando se tornando um grande centro para a indústria pesada e a manufatura.

A base real para o desenvolvimento industrial da cidade foi criada pela necessidade. David Deshler, o primeiro comerciante da cidade, abriu uma serraria em 1782. Em 1814, a lista de plantas industriais da cidade incluía usinas de farinha, serrações, dois seleiros, uma fábrica de curtumes e de bronzeamento, uma usina de lã, uma usina de tecelagem de cartas, dois ferreiros, dois vendedores de cigarro, dois relojoeiros e duas impressoras. Em 1855, as primeiras ferrovias chegaram a Allentown. Estes estavam em concorrência direta pela transferência do carvão para o Canal Lehigh. A ferrovia Lehigh e Susquehanna encomendaram quatro locomotivas e estações foram erguidas em Easton, Allentown e Mauch Chunk. A ferrovia foi colocada em operação em setembro desse ano. As ligações para a cidade de Nova Iorque foram feitas através da ferrovia central de Nova Jersey e, posteriormente, foram efetuadas ligações com a Filadélfia através da ferrovia Perkiomen, que operava entre Norristown e Freemansburg.

Foi Henry Leh quem iniciou a verdadeira industrialização de Allentown em 1861. O Exército da União precisava de botas. Desde que Simon Cameron, secretário de guerra, era da Pensilvânia, muitos contratos do governo fluíam para o estado Keystone. Leh havia aberto seu sapato e loja de roupas prontas para vestir em Allentown em 1850. Se o Exército da União precisasse de botas e sapatos, ele os faria. Além da indústria de botas e calçados de Leh, durante a Guerra Civil, oito pátios de tijolos, serraria, fábrica de pintura Allentown, duas fábricas de sapatos, fábrica de piano, usinas de farinha, cervejeiras e usinas haviam se inaugurado na cidade.

Foram descobertos camas de minério de ferro nas colinas em torno de Allentown nos anos 1840 e construiu-se um forno em 1846 para a produção de gusa pela Allentown Iron Company. O forno foi inaugurado em 1847 sob a orientação de Samuel Lewis, especialista em produção de ferro, e isso levou à abertura de plantas para uma grande variedade de produtos metálicos. A Allentown Rolling Mill Company foi uma fusão de várias pequenas empresas em 1860 e tornou-se a empresa de ferro mais importante da cidade. Ele empregava muitas pessoas e se transformava em mais produtos de ferro do que qualquer outro. Embora não tão grande como a indústria siderúrgica do vizinho Belém, na última metade do século 19, a Allentown se tornou um grande centro produtor de ferro.

A Allentown Boiler Works foi fundada em 1883 por Charles Collum. Ele e seu parceiro, John D. Knouse, construiu uma grande instalação na Third and Gordon Streets no First Ward, perto do estaleiro de Lehigh Valley Railroad a leste perto da Ilha de Jeter (mais tarde Kline). A empresa fabricava produtos de ferro de muitos tipos, sendo usada na Casa Branca e na Academia Militar dos Estados Unidos, em West Point, NY. Suas caldeiras e fornos foram usados nos Estados Unidos, e também no Canadá, Cuba e Filipinas.

Além das indústrias de ferro e ferrovia, Allentown também possuía forte tradição de cerveja e abrigava diversas cervejeiras notáveis, entre elas a Horlacher Brewery (fundada em 1897, encerrada em 1978), a Neuweiler Brewery (fundada em 1875, encerrada em 1968) e Schaefer Beer, a cervejaria era mais tarde propriedade da Pabst Brewing Company e da Guinness, mas é agora propriedade da Boston Beer Company, fabricante de Samuel Adams.

A produção de tijolos floresceu na cidade até depois da Primeira Guerra Mundial, a argila desenterrada em várias partes da comunidade se mostrando altamente adequada para a fabricação de tijolos de construção e tijolos de fogo. Os tijolos foram os primeiros produtos que foram vendidos fora da região de Allentown por caminho de ferro e foram vendidos em todo o país. O processamento de alimentos começou com os padeiros primitivos, que entraram na cidade com os primeiros colonos. Em 1887, Wilson Arbogast e Morris C. Bastian formaram Arbogast e Bastian, onde o abate comercial foi feito em larga escala.

Instalação de montagem de Mack Trucks 5C, mostrada em 1945

Com a indústria industrial, a Allentown se tornou um grande centro bancário e financeiro. William H. Ainey nasceu no condado de Susquehanna, 30 de novembro de 1834. Em 1860, organizou a Instituição de Poupança Allentown e foi eleito seu primeiro presidente. Em 1863-64, foi organizado o Segundo Banco Nacional de Allentown. Ele foi eleito seu primeiro presidente, cargo que ocupou até o momento da sua morte. Ainey foi financiador do crescimento industrial e de varejo da cidade. Através da sua indústria e assistência, foram criadas as seguintes indústrias: The Iowa Barb Wire Co., que foi posteriormente absorvida pela American Steel & Wire; A Fábrica de Seda Pioneira, a Usina de Palácio da Seda, e a Companhia de Fiação de Allentown.

No final dos anos 70, a indústria de ferro da Allentown entrou em colapso. Deixou a cidade economicamente deprimida e, para evitar que isso acontecesse novamente, foram feitos esforços para desenvolver uma base industrial diversificada. Convencer a Phoenix Manufacturing Company a abrir uma fábrica de seda em Allentown foi o primeiro grande sucesso desse esforço. O sucesso da usina Adelaide na Race and Court Streets levou à abertura da usina de seda Pioneer em 1886 e a cidade foi criada como um centro de fabricação de seda. Com suas muitas empresas auxiliares, a indústria da seda se tornou a maior da cidade e permaneceu até o final do século XX. Em 1914, havia 26 usinas em Allentown, que em 1928, quando o rayon foi introduzido, se tornaram 85 usinas. Mais de 10.000 pessoas trabalhavam na indústria da seda Allentown no seu auge nos anos 40.

Hamilton Street West desde o dia 6 em 1950

Jack e Gus Mack mudaram a sua fábrica de automóveis para Allentown, do Brooklyn, em 1905; assumindo as fundições da antiga empresa Weaver-Hirsh na Rua South 10th. Em 1914, Mack Trucks tinha desenvolvido uma reputação de ser resistente e confiável. Muitos foram enviados para os campos de batalha da Frente Ocidental em França antes que os Estados Unidos entrassem na Primeira Guerra Mundial em 1917. Os britânicos deram ao Mack AC cinco e sete toneladas de caminhões o apelido "Bulldog". Mack acabou por ter um total de oito fábricas em Allentown. Na era pós-Segunda Guerra Mundial, a usina da Western Electric em Union Boulevard foi anunciada em 11 de outubro de 1945, após uma busca nacional para localizar uma nova usina de fabricação. Em 1º de outubro de 1951, a primeira produção mundial de transistores começou na fábrica da Allentown Western Electric. Tornar-se-ia a espinha dorsal de uma revolução nas comunicações. Ao longo dos anos, a planta esteve na vanguarda da revolução eletrônica do pós-guerra.

Max Hess veio a Allentown em 1896, em uma viagem de negócios, e imaginou uma loja de departamentos servindo a área. Ele mudou sua família de Perth Amboy, Nova Jersey, em 1897. Max e seu irmão Charles abriram Hess Brothers nas ruas Nona e Hamilton. Na primeira metade do século XX, Hess Brothers era um destino comercial. Flamboyance e excitação foram pedras angulares da loja. Era bem conhecida pela sua roupa de moda, em resultado da introdução das últimas tendências da Europa. Aberta em 1926, a Zollinger-Harned Company se tornou a terceira maior loja de departamentos da Allentown no Distrito Central de Negócios.

O guia da Pensilvânia, compilado pelo Programa de Escritores da Administração do Progresso de Obras, descreveu o impacto que os padrões históricos de imigração de Allentown e da comunidade alemã da Pensilvânia tiveram na paisagem linguística da cidade na primeira metade do século 20, observando em 1940 que:

Allentown está entre as poucas grandes cidades da Pensilvânia, onde jornais ainda carregam colunas escritas no dialeto. Embora o Inglês predomine nas ruas, há uma tendência de enunciar o 'v' com lábios abertos, de amolecer o 'g' duro em 'ch', e de usar com demasiada frequência palavras como 'já,' 'ainda' e 'uma vez'. Aqui também se ouvem coloquialismos como "a torta é tudo," (tudo se foi) e "ela se pergunta (mestiça) a mim".

— Projeto de Escritores Federais, "Parte II: Cities and Towns", Pensilvânia: Guia do Estado de Trapézio (1940)

Em meados do século XX, Allentown havia se tornado um grande centro de varejo e entretenimento separado da Filadélfia e da cidade de Nova York. A criação dos irmãos Hess, H. As lojas do Departamento de Leh e Company e Zollinger levaram ao crescimento do setor de varejo no Distrito Comercial Central. Havia dezenas de lojas de varejo menores, juntamente com numerosos restaurantes, hotéis, bancos e escritórios profissionais no "centro", como era chamado. Além das compras, pelo menos sete cinemas e salas de palco estavam localizados ao longo da Rua Hamilton, entre a Quinta e a Décima Rua.

Final do século XX

Imagem de 1974 do Hamilton Mall, um redesenvolvimento do Distrito Empresarial Central de Allentown. Essa foi uma tentativa da cidade de competir com os shopping centers suburbanos que haviam se aberto fora da cidade e traziam compradores para o Distrito Central de Negócios.

Em meados da década de 1960, a economia de Allentown estava em expansão há décadas. O aumento dos impostos na cidade e a incapacidade de ampliar os limites legais da cidade levaram à migração da geração baby boom para viver fora dos limites da cidade. Cidades como Salisbury, South Whitehall e Whitehall tinham grandes áreas de terras agrícolas que eram locais privilegiados para a construção de grandes áreas habitacionais. A Allentown começou a ser drenada de sua próxima geração de classe trabalhadora, que começou a migrar para a mais nova casa, menos dispendiosa, nos subúrbios, que também oferecia impostos mais baixos, espaço verde, menos crime e escolas mais novas.

Com essas mudanças demográficas que começaram nos anos 1970 e continuaram nos anos 1980 e 90, a prefeitura de Allentown e o distrito escolar ficaram com menos recursos. As carências financeiras da cidade aumentaram o número de famílias da classe trabalhadora que abandonaram Allentown por causa das carências do Distrito Escolar de Allentown, bem como da mudança demográfica nos bairros da cidade, especialmente os da cidade central. Com a partida de muitas famílias da classe trabalhadora de bairros mais velhos do centro da cidade, muitas casas foram vendidas a proprietários que as converteram em apartamentos multifamiliares baratos, que se tornaram subsidiados pelo governo devido à aplicação de zonas laxistas e a códigos municipais permissivos. A habitação subsidiada atraiu novos migrantes para a região de Nova Iorque e Filadélfia, procurando uma vida melhor na região de Allentown, mais acessível, mas começou um problema de pobreza com muitos desses residentes exigindo serviços sociais que a cidade não poderia pagar facilmente.

Enquanto os bairros e o sistema escolar continuavam em declínio, Allentown, como muitas outras cidades, focou toda sua atenção e recursos no Hamilton Street Retail e no Central Business District, ignorando os bairros ao seu redor. Isso exacerbou o declínio da cidade em geral. Com a população crescendo nos municípios, cada vez mais shoppings e outros serviços foram construídos fora da cidade para atender às necessidades de suas populações em crescimento. Em 1966, foi aberto o Whitehall Mall, o primeiro shopping fechado a norte de Filadélfia. Dez anos mais tarde, em 1976, a maior Alameda do Vale do Lealto foi construída a norte da Rua do Vale do Lealto (Rota 22 dos EUA). As lojas do distrito de shopping do centro da cidade começaram a fechar e a ser substituídas por lojas cujos clientes eram menos abastados que o passado. Grandes áreas do centro foram demolidas para estacionamentos e o centro de negócios foi reconstruído numa tentativa de competir com as áreas de compras suburbanas. No entanto, o conceito de Hamilton Mall de calçadas cobertas e tráfego reduzido acabou por não ter êxito. Duas das maiores lojas de departamentos da cidade, Leh's e Zollingers fecharam em 1990. O terceiro, o de Hess foi vendido ao Bon-Ton em 1994, que posteriormente fechou em 1996. O encerramento de Hess e o destino em 1993 do Centro Corporativo, o novo centro de negócios emblemático da cidade na Sétima Rua do Norte, foram vítimas de um grande buraco negro, que causou sua condenação e demolição final.

Junto com isso, a indústria transformadora dos Estados Unidos Nordeste passou a sofrer de desindustrialização. Isso fez com que muitas das fábricas e corporações sediadas em Allentown fechassem ou se mudassem. A Mack Trucks mudou-se para Greensboro, Carolina do Norte, LSI Corporation (anteriormente Western Electric, posteriormente Agere Systems, que se fundiu com a LSI Logic), mudou sua sede para a Califórnia, e várias fábricas deixaram de funcionar. Com a erosão da base de produção da economia, mais e mais empregos industriais com salários elevados foram substituídos por empregos com salários mais baixos no setor dos serviços.

século XXI

Construção do PPL Center no centro de Allentown em 2013.

Nos anos 2000 e 2010, a economia da Allentown, como a maior parte da Pensilvânia, tem sido baseada nas indústrias de serviços com algumas indústrias transformadoras. Houve também um crescimento significativo nas indústrias de saúde, transportes e armazenamento.

A Allentown Economic Development Corporation (AEDC) explora uma incubadora de empresas, a Bridgeworks, que ajuda a atrair e apoiar jovens empresas comerciais e industriais. Além disso, a Zona de Melhoramento da Vizinhança (NIZ) foi criada pelo Legislativo do Estado da Pensilvânia em 2009 para incentivar o desenvolvimento e a revitalização em Allentown. O NIZ é composto por cerca de 128 acres (52 hectares) no centro de Allentown e no novo distrito de Riverfront (a oeste do rio Lehigh). Como resultado, o Distrito Central de Negócios foi redesenvolvido com a nova arena do PPL Center da Allentown, um Hotel Renaissance em pleno serviço e edifícios de escritórios redesenvolvidos.

Para além do centro de negócios, a zona de fachada do rio Lehigh está a ser redesenvolvida com um desenvolvimento misto de edifícios de apartamentos e escritórios. Há também um esforço em curso para trazer os moradores suburbanos de volta à cidade. Complexos de apartamentos no centro da cidade, como os Strata Lofts I e II, estão sendo construídos para fornecer aluguéis principalmente para os milênios que trabalham nos novos edifícios de escritórios. Vazty Nester Boomer e residentes do Gen-X estão sendo atraídos para residências condominiais, como o novo edifício Livingston e Farr Lofts, assim como novos condomínios urbanos planejados no Quinto Centro da cidade. Para além das residências e dos edifícios de escritórios, estão a ser construídas novas lojas de retalho e restaurantes como parte do desenvolvimento da NIZ.

Topografia

Segundo o Census Bureau dos Estados Unidos, a cidade tem uma área total de 18,0 milhas quadradas (46,6 km²). 17,8 milhas quadradas (46,1 km²) é terra e 0,2 milhas quadradas (0,5 km²) é água. Os corpos de água incluem o Creek Jordão e o seu afluente, o Creek Pequeno Lehigh, que se juntam dentro dos limites da cidade e se esvaziam no rio Lehigh. Outras massas de água dentro dos limites da cidade incluem o lago Muhlenberg no Parkway Cedar Creek e um lago no Parque Trexler.

A cidade fica dentro do Vale Lehigh, uma região geográfica delimitada pela Blue Mountain, uma fresta da cordilheira Appalachiana, que varia de 1.000 a 1.600 pés (490 m) em altura cerca de 17 milhas (27 km) a norte da cidade, e South Mountain, uma fresta de 500 a 1.000 pés 000 m) em altura que borda a margem sul da cidade.

A cidade é a sede do condado de Lehigh County. Os condados adjacentes são o condado de Carbono ao norte; Northampton County a nordeste e leste; Condado de Bucks para sudeste; Condado de Montgomery a sul; e Berks County e Schuylkill County a oeste.

Paisagem e bairros

O centro de cidade, que inclui o centro da cidade e o corredor residencial e de venda a retalho da 7ª rua, é o centro de negócios da cidade e o local de vários centros municipais, distritos e governamentais federais. A leste de Center City estão as áreas residenciais "The Wards" que se desenvolveram durante o boom industrial da cidade do final do século XIX e início do século XX. A leste do rio Lehigh estão os bairros residenciais do lado leste da cidade, a maior parte dos quais fazem fronteira com as várias rotas para Bethlehem. Ao sul da Cidade Central, e através do Pequeno Creek Lehigh, estão os bairros do Sul da cidade, que fazem fronteira com Emaus. O West End of Allentown, com sua combinação de corredores comerciais, centros culturais e residências únicas maiores, começa aproximadamente a oeste da Rua 15.

O edifício mais alto da Cidade Central é o edifício PPL a 322 pés (98 m). O Museu de Arte de Allentown, Allentown Symphony Hall, antigo local da loja original e emblemática de Hess Department Stores, Baum School of Art, Lehigh County Historical Society and Heritage Museum, e o Liberty Bell Museum são todos locais conhecidos na cidade central. O Distrito Central de Negócios tem vários edifícios de escritórios (um centro de cidade, o edifício de Poupanças e Confiança de Dime, dois centros de cidades, e vários outros estão planejados), uma arena interior de 8.641 lugares (o centro PPL) que abriu em agosto de 2014, custou 177,1 milhões de dólares para construir, o Hotel Americus e um Hotel Marriott, que abriu em janeiro de 2000000000000000000000000000000000000000000000000000 5.

No final de 2009, foi anunciada a realização de um importante redesenvolvimento do Distrito Empresarial Central de Allentown, em resultado da legislação da Zona de Melhoramento da Vizinhança (NIZ) aprovada pela legislatura da Pensilvânia. Centrado na 7.ª e Hamilton Streets, um bloco quadrado de 5 acres (2,0 hectares) foi adquirido em 2011, no qual várias novas estruturas estão planejadas ou já foram erguidas: O projeto gerou alguma preocupação centrada no enorme custo do esforço de financiamento do plano. O custo estimado do projeto é atualmente de 277 milhões de dólares. A partir de outubro de 2012, foram vendidos 224,3 milhões de dólares em obrigações.

As estruturas existentes foram demolidas no início de 2012. Vários processos contra o projeto foram tramitados em meados de 2012, e a construção até 2015 foi em grande parte concluída para a primeira fase.

Arquitetura

O Allentown Symphony Hall, localizado na Sexta Rua Norte de Allentown, foi originalmente construído no final do século XIX como um mercado.

A cidade de Allentown caracteriza-se por uma grande quantidade de casas históricas, estruturas comerciais e edifícios industriais seculares.

Os bairros do centro da cidade de Allentown são compostos principalmente por uma variedade de turmas vitorianas e federais. As casas mais famosas ao redor do Parque Ocidental são principalmente vitorianas e artífices. As casas nas ruas arborizadas da cidade no West End foram construídas principalmente nos anos 20 e 40. As casas nas margens leste e sul da cidade são uma mistura de estilos arquitetônicos e geralmente são residências únicas e gêmeas construídas entre os anos 40 e 60, mas também existem algumas casas vitorianas mais antigas. A Allentown também tem apartamentos em usinas convertidas e prédios históricos de fabricação de tijolos e prédios modernos e históricos de arranha-céus.

O edifício PPL é o edifício mais alto da Allentown a 322 pés (98 m). Tem 23 andares e está localizado no canto noroeste da 9ª e da Rua Hamilton. Foi projetado pela firma de arquitetura de Nova York de Helme, Corbett e Harrison. Wallace Harrison veio a Allentown para projetar o prédio, que era um protótipo para a arquitetura Art Deco do Rockefeller Center na cidade de Nova Iorque. As fritas decorativas no exterior do edifício foram desenhadas por Alexander Archipenko. Ele foi construído entre 1926 e 1928 e foi aberto ao público em 16 de julho de 1928. Foi iluminada à noite desde que foi aberta e em condições meteorológicas claras, a torre pode ser vista do extremo norte da Zona de Esqui Blue Mountain.

Uma das estruturas sobreviventes mais antigas da cidade, Miller Symphony Hall, na Rua 6 do Norte, data de 1896 e abrigou originalmente o mercado público da cidade. É a principal instalação de artes performativas em Allentown, lar da Allentown Symphony Orchestra, assim como da Pensilvânia Sinfonia, Community Concerts of Allentown, Allentown Band, Community Music School of Lehigh Valley. Construída por volta de 1896 como Central Market Hall, a estrutura foi convertida em teatro em 1899 pela firma de arquitetura J.B. McElfatrick e renomeado Teatro Lírico. Talvez uma das mais famosas dezenas de projetos McElfatrick ainda em pé, o prédio foi usado para shows burlescos, vaudeville, filmes mudos, orquestras sinfônicas e outras formas de entretenimento há bem mais de um século.

Há três distritos históricos em Allentown: Old Allentown, os Velhos Fairyards e os bairros do West Park. Velha Alentown e Velhas Feiras são bairros do centro da cidade que fazem uma turnê comum organizada pela associação de preservação da Velha Alentown (OAPA) uma vez por ano, em setembro. O bairro do Parque Ocidental também oferece um tour pelas maiores casas vitorianas e artífices deste distrito.

Allentown é o lar de Dorney Park & Wildwater Kingdom, um dos maiores parques de diversão e água do país. Dorney Park é o lar da Steel Force, a montanha russa mais alta e longa da costa leste dos Estados Unidos.

Clima

Allentown tem um clima continental úmido (Köppen Dfa), utilizando a isoterma de 32 graus. Os verões são tipicamente quentes e úmidos, o outono e a primavera são geralmente ligeiros e o inverno é frio a frio. A precipitação distribui-se quase uniformemente ao longo do ano.

A temperatura média em Janeiro é de 28 °F (-2,2 °C) e a temperatura mais baixa registrada oficialmente foi de -15 °F (-26 °C) em 21 de Janeiro de 1994. A temperatura média em julho é de 73 °F (22,8 °C) e a temperatura mais elevada registrada foi de 105 °F (41 °C) em 3 de julho de 21 966. O mês de fevereiro é geralmente o mês mais seco, com apenas 2,7 polegadas (69 mm) de precipitação média.

A queda de neve é variável, com alguns invernos trazendo neve leve e outros trazendo inúmeras e significativas tempestades de neve. A queda média de neve é de 34 polegadas (86 cm) sazonalmente, sendo os meses de janeiro e fevereiro os mais altos de pouco mais de 11 e 9 polegadas (230 mm) cada um. A precipitação é geralmente difundida ao longo do ano, com oito a doze dias molhados por mês, a uma taxa média anual de 43,5 polegadas (110,5 cm).

Allentown se enquadra na zona USDA 6b Plant Hardiness.

A partir do censo de 2010, a cidade era de 58,5% de branco (43,2% de branco não hispânico), 12,5% de negro ou africano (10,2% de negro não hispânico), 0,8% de americano nativo (não hispânico), 2,2% asiático (não hispânico) e 5,0% eram duas ou mais raças. 42,8% da população era de ascendência hispânica ou latina, composta maioritariamente por porto-riquenhos. 14,6% da população nasceu no estrangeiro.

A partir do censo de 2000, residiam na cidade 106.632 pessoas e 25.135 famílias. A densidade populacional era de 6.011,5 habitantes por milha quadrada (2.320,8/km²). Havia 45.960 unidades habitacionais com uma densidade média de 2.591.1 por milha quadrada (1.000.3/km²). A composição racial da cidade era de 72,55% branco, 7,85% afro-americano, 0,33% nativo americano, 2,27% asiático, 0,07% pacífico, 13,37% de outras raças e 3,55% de duas ou mais raças. 24,44% da população era hispânica ou latina.

Havia 42.032 residências na cidade, das quais 28,8% tinham filhos menores de 18 anos, 39,4% casavam-se com casais que viviam juntos, 15,1% tinham uma dona-de-casa fêmea sem marido presente e 40,2% tinham não-famílias. 33,1% de todas as famílias eram constituídas por indivíduos e 12,8% tinham alguém a viver sozinho, com 65 anos ou mais de idade. O tamanho médio das residências da cidade é 2,42 e o tamanho médio das famílias era 3,09.

A população da cidade, discriminada por faixa etária, era de 24,8% menor que 18, 11,2% entre 18 e 24, 29,8% entre 25 e 44, 19,1% entre 45 e 64 e 15,1% com 65 anos ou mais. A idade média foi de 34 anos. Para cada 100 fêmeas, há 91,8 machos. Por cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 87,7 machos.

A renda média de uma casa na cidade era de US$ 32.016, e a renda média de uma família era de US$ 37.356. Os homens tinham uma renda média de US$ 30.426 contra US$ 23.882 para as mulheres. A renda per capita da cidade era de 16.282 dólares. 18,5% da população e 14,6% das famílias estavam abaixo do limiar da pobreza. 29,4% das pessoas com menos de 18 e 10,3% dos 65 anos viviam abaixo do limiar de pobreza. A taxa de desemprego em toda a região do Vale do Lehigh é de 9,8% a partir de fevereiro de 2010, com a taxa de desemprego da Allentown estimada em mais de 10%.

Crime

Em 2010, o crime foi derrubado na cidade de Allentown pelo quarto ano consecutivo. O declínio foi liderado por uma queda de 31% no número de homicídios de 13 para 9. Roubo de veículos caiu 11%. O roubo caiu 6%. Os assaltos, violações e crimes de propriedade também caíram. Houve ligeiros aumentos no número de agressões e incêndios agravados. O número de crimes violentos na cidade caiu mais de 30% desde 2006.

A economia de Allentown tem sido historicamente baseada na indústria, mas com uma viragem mais recente para uma economia mais orientada para os serviços devido ao declínio geral do Rust Belt na indústria pesada desde o início dos anos 80. A cidade serve como local de sede corporativa para várias grandes empresas globais, incluindo Air Products & Chemicals, Talen Energy, PPL e outras. O maior empregador de Allentown é o Hospital e a Rede de Saúde de Lehigh Valley, com mais de 7.800 funcionários.

A área de Center City ao longo da Rua Hamilton, entre a 5ª e a 10ª Ruas, costumava ser o principal distrito de compras em Allentown. Durante as décadas de 1960 e 1970, foram construídos vários shoppings em torno de Allentown. South Mall, Lehigh Valley Mall, e Whitehall Mall são hoje as escolhas populares das compras. Também em 2006, as Promenade Shops no Vale de Saucon, abriram ao sul da cidade, no Alto Saucon Township. Em vez de Allentown no centro da cidade ser um mecanismo de compras, o seu uso se transformou em prédios de escritórios e se tornou um campus central para funcionários do governo do condado, juntamente com os da PPL.

Museus e organizações culturais

Festivais

A Feira da Grande Alentown tem início anualmente, no início de setembro, com base nas Feiras de Allentown, onde se realiza desde 1889. A primeira Feira de Allentown foi realizada em 1852, e entre 1852 e 1899 foi realizada no "Old Allentown Fairyards", que estava localizado ao norte da rua Liberty entre a 5ª e a 6ª Ruas. O J. O Estádio Birney Crum é anfitrião do Festival de Banda Colegial, realizado anualmente desde 1995, e de outros festivais e competições de bandas de marche. "Blues, Brews, e Barbeque", que foi lançado em 2014, é realizado anualmente em junho na Rua Hamilton, entre a 5ª e a 6ª Ruas.

Artes e entretenimento

A Orquestra Sinfônica de Allentown se apresenta no Allentown Symphony Hall, renomeado Miller Symphony Hall, localizado na Sexta Rua Norte, na cidade central. A cidade também tem uma herança musical de bandas de concertos civis, e abriga a banda Allentown, a banda de concertos civis mais antiga dos Estados Unidos. A Banda Alentown, a Banda Marinha de Allentown, a Banda Municipal de Allentown e a Banda Pioneer de Allentown atuam regularmente na caixinha de banda no Parque Oeste da cidade. A Educação para Jovens nas Artes, organização patrocinadora do Cadets Drum and Bugle Corps, tem sede em Allentown. O J da cidade. O Estádio Birney Crum apresenta-se anualmente como anfitrião do Clássico Internacional de Leste do Corpo de Tambores, que reúne o maior tambor júnior e o corpo da coroa no mundo para um evento de dois dias.

A cidade abriga uma coleção de esculturas públicas, incluindo o Cavalo DaVinci, localizado na Rua 5ª. Esta escultura é uma das três no mundo.

O Museu de Arte de Allentown, localizado na Quinta Rua Norte, em Center City, é o lar de mais de 13.000 peças de arte, juntamente com uma biblioteca associada. A Escola Baum de Arte, localizada no centro de Allentown, na 5ª e Linden Streets, oferece aulas de crédito e não-crédito em pintura, desenho, cerâmica, design de moda, fabricação de joias e muito mais.

O Teatro da Rua 19 tem mais de 80 anos de história de produção de teatro no Vale Lehigh. Iniciado por dois repórteres da Manhã Chamada em 1927 como "Teatro Cívico Pequeno", o dia 19 de Teatro da Rua depende de uma equipe profissional remunerada, do conselho de diretores voluntários da comunidade e voluntários da região. O Teatro Cívico assenta em três pilares: teatro, cinema e educação. Civic é um teatro profissionalmente dirigido, gerenciado e administrado que utiliza atores comunitários em suas produções de teatro ao vivo. Civic também opera o único cinema a tempo inteiro do Vale Lehigh mostrando exclusivamente filmes de arte, independentes e estrangeiros e uma escola de teatro que é servida à juventude do Vale há mais de 50 anos.

Pontos de referência e locais populares

O monumento Soldados e Marinheiros na Praça Central, no canto da Sétima e Hamilton, é tocado por uma estátua que representa a Deusa da Liberdade. Foi divulgado em 19 de outubro de 1899. Em 1957, a estátua sobre o monumento foi removida devido ao seu estado de desespero. Foi substituído por uma nova estátua em 1964.

Cuisina

Um café na Rua 19, no West End de Allentown, 2007.

Vestígios do patrimônio alemão da Allentown, na Pensilvânia, continuam presentes na sua cozinha, e gêneros alimentícios como o cachecol, a chow-chow, a libanesa, a cole slaw e a manteiga de maçã são muitas vezes oferecidos em jantares locais e no mercado dos agricultores da Allentown. Torta rápida, cerveja de pássaros e bolos de funil são encontrados regularmente em feiras locais. Várias igrejas locais fazem e vendem prendas como arrecadação de fundos para o Dia do Fastnacht, no dia anterior ao início do Lent.

À medida que a população da cidade cresce, muitas cadeias de restaurantes nacionais e fast-food estabeleceram uma presença na cidade. Mais recentemente, o crescimento das populações étnicas da cidade levou à abertura de muitos restaurantes familiares especializados em culinária étnica. Entre os gêneros alimentícios étnicos representados contam-se os chineses, colombianos, dominicanos, italianos, japoneses, mexicanos, mexicanos, libaneses, portugueses, porto-riquenhos, tailandeses e indianos ocidentais.

Devido em parte à proximidade de Allentown com Filadélfia, os cheesesteaks também são populares. Os Hot Dogs de Yocco, um conhecido estabelecimento regional de cachorro-quente e cheesesteak com seis locais, foi fundado em 1922 por Theodore Iacocca, tio de Lee Iacocca. Além disso, o A-Treat, uma marca regionalmente popular de refrigerantes carbonizados, tem a sua base em Allentown desde 1918.

A história profissional de baseball em Allentown data de 1884. Hoje a cidade abriga a equipe de beisebol da Liga Menor de Filadélfia, de nível AAA, do Vale do Lealto, IronPigs. Em 2008, Allentown desvendou o Parque Coca-Cola, um estádio de 50,25 milhões de dólares, 8.100 lugares no lado leste de Allentown.

Em 2014, o PPL Center, uma arena de hóquei em gelo com 8.500 lugares, abriu como a casa das Phantoms do Vale Lealto, afiliada da Liga Americana de Hóquei das Flyers da Filadélfia. A arena está localizada no centro de Allentown, ocupando todo o quarteirão entre as Ruas 7 e 8 e Hamilton e Linden. Em decisão polêmica, a cidade invocou um domínio eminente para ajudar a obter as propriedades necessárias e um empreiteiro foi escolhido em 2012. Em janeiro de 2012, prédios no local atual começaram a ser demolidos para abrir espaço para a nova arena. O PPL também abriga o Lehigh Valley Steelhawks, uma equipe de futebol norte-americana de interior, que tem jogado em várias ligas ao longo de sua existência.

Allentown sediou a Allentown Jets, uma equipe da Liga de Basquete Profissional Oriental, de 1958 a 1981. Os Jets foram uma das franchas mais dominantes da história da liga, ganhando oito campeonatos de playoff e doze títulos de divisão. Os jogos caseiros da equipe foram jogados no Rockne Hall, na Escola Superior Católica Central de Allentown.

A cidade é o lar do Centro Nacional de Treinamento de Ginástica de Parkettes, que tem sido o local de treinamento para inúmeros atletas olímpicos e campeões nacionais de ginástica dos EUA. Em 2003, a CNN transmitiu um documentário sobre Parkettes, Atingindo o Perfeito 10, que o descrevia como um centro de treinamento de ginástica altamente exigente e competitivo.

Allentown foi lar para duas equipes profissionais de futebol. The Pensilvânia Stoners (1979-1983) (2007-2009) e Northampton Laurels FC, da Primeira Liga de Futebol das Mulheres (defunta). Lehigh Valley United, membro da Liga 2 da USL de futebol, está sediada em Allentown.

Grande parte do sistema de parques da cidade pode ser atribuída aos esforços do industrial Harry Clay Trexler. Inspirado pelo movimento City BeauBonito no início do século XX, Trexler ajudou a criar o Parque Ocidental, um parque de 6,59 acres (26.700 m²) no que era então um poço de lixo comunitário e um campo de beisebol de areia numa área de grande escala da cidade. O parque, que abriu em 1909, apresenta uma carapaça, projetada pelo notável arquiteto da Filadélfia Horace Trumbauer, que há muito abriga a banda Allentown e outras bandas da comunidade. Trexler também facilitou o desenvolvimento do Trexler Park, Cedar Parkway, Allentown Municipal Golf Course e Trout Nursery, em Lehigh Parkway. Trexler também foi responsável pelo desenvolvimento do Trexler Trust, que até hoje continua a fornecer financiamento privado para a manutenção e desenvolvimento do sistema de parques da Allentown.

Parques municipais em Allentown incluem Bicentennial Park (4.600 lugares em miniestádios construídos para eventos desportivos), Cedar Creek Parkway (127 acres, incluindo Lago Muhlenberg, Cedar Beach e Malcolm W. Gross Memorial Rose Garden), East Side Reservoir (15 acres), Irving Street Park, Kimmets Lock Park (5 acres), Parque do Canal Lehigh (55 acres), Parkway Lehigh (999 acres), Cemitério de Old Allentown (4 acres), Parque da Jordânia, Reservatório de South Mountain (157 acres), Parque Memorial de Trexler (134 acres), Parkway de Trout Creek (100 acres), Joe Daddler um Park (19 acres), Keck Park, Percy Ruhe Park (Alton Park) e West Park (6,59 acres).

Allentown é legalmente classificada como uma cidade de terceira classe na Pensilvânia. Funciona com a versão "prefeito forte" da forma de governo prefeito-conselho desde 1970. O Presidente da Câmara é o diretor executivo e administrativo do município, e a Câmara Municipal atua como órgão legislativo e de fiscalização que assegura o controlo e o equilíbrio do sistema.

Eleito "em grande", o prefeito atende a um mandato de quatro anos sob a lei do governo da cidade. O prefeito atual é o democrata Ray O'Connell. O poder legislativo, o Conselho da Cidade de Allentown, é composto por sete membros do conselho eleitos em grande escala por quatro anos, em termos escalonados. A Câmara Municipal realiza reuniões públicas regulares para promulgar legislação sob a forma de decretos e resoluções. O atual presidente da Câmara Municipal é Julio Guridy. O City Controller, responsável pela fiscalização das finanças da cidade, também é eleito e atende a um mandato de quatro anos.

Federalmente, Allentown faz parte do 7º distrito parlamentar da Pensilvânia, representado pela democrata Susan Wild. Os senadores dos Estados Unidos são o democrata Bob Casey Jr. e o republicano Pat Toomey. O governador da Pensilvânia é o democrata Tom Wolf.

Ensino básico e secundário

William Allen High School, uma das duas escolas públicas de ensino médio em Allentown.

A cidade de Allentown é servida pelo distrito escolar de Allentown, que é o quarto maior distrito escolar da Pensilvânia, com 18.118 estudantes (com base nos dados de inscrição de 2005-2006). Uma pequena parte da cidade localizada perto do Parque Trexler é servida pelo Distrito Escolar de Parkland. Em 2013, a inscrição no distrito havia caído para 16.966 alunos. Em julho de 2012, o Departamento de Educação da Pensilvânia (PDE) divulgou um relatório que identifica dezessete escolas distritais da Escola Allentown como uma das escolas mais baixas que obtiveram resultados nas áreas de leitura e matemática em 2011 e 2012. Onze das escolas primárias do Distrito, as quatro escolas do ensino médio e ambas as escolas do ensino médio estão entre os 15% mais baixos que obtiveram escolas na Commonwealth. ] A cidade mantém duas escolas públicas de ensino médio para notas 9-12, William Allen High School, que atende estudantes das regiões Sul e Oeste da cidade, e Louis E. Escola Superior de Dieruff, que serve estudantes das partes oriental e setentrional. Cada uma destas escolas do ensino médio da região de Allentown compete atleticamente na Conferência da Penn Oriental. Ambas as escolas jogam seus jogos de futebol em casa no J. Estádio Birney Crum. Os estudantes também podem participar da Academia de Recém-chegado no Midway Manor ou da Academia Virtual do Distrito Escolar de Allentown (graus 8-12).

As quatro escolas do distrito escolar de Allentown, para os graus 6-8, incluem: Francis D. Escola do Meio Raub, Escola do Meio Harrison-Morton, Escola do Meio da Montanha do Sul e Escola do Meio de Trexler. A cidade é servida por 16 escolas primárias, para jardins de infância até o quinto ano, incluindo: Central, Cleveland, Hiram W. Dodd, Jefferson, Lehigh Parkway, Lincoln, Luis A. Ramos, McKinley, Midway Manor, Mosser, Muhlenberg, Ritter, Roosevelt, Sheridan, Union Terrace e Washington.

O Distrito Escolar de Allentown está atualmente a realizar um plano de melhoramento de instalações de 10 anos, 120 milhões de dólares. O plano inclui a renovação de todas as 23 escolas do distrito. A maioria das escolas a serem renovadas será ampliada. Prevê-se a construção de duas escolas primárias adicionais e de uma quinta escola secundária.

Allentown tem duas escolas públicas charter: a Escola de Carta Roberto Clemente, localizada na 4ª e Walnut Streets em Allentown, é uma escola-charter do Título I que presta serviços educativos principalmente a estudantes hispânicos dos graus 6 a 12 e a Escola de Carta da Academia de Liderança de Lincoln fornece um programa de ensino secundário e está localizada na 1414 E. Cedar Street.

Allentown tem duas escolas de ensino médio paroquiais, o ensino médio católico central de Allentown e o ensino médio cristão de Lehigh Valley, embora ambas as escolas atraam estudantes tanto da cidade de Allentown quanto dos subúrbios da cidade. Outras escolas paroquiais baseadas em Allentown (para as classes K-8) incluem: Escola Regional de Saint John Vianney, Santa Escola Espiritual, Academia Cristã Lehigh, Centro Especial de Aprendizagem Mercy, Nossa Ajuda da Escola Cristã, Escola de Coração Sagrada e Escola Saint Thomas More. As escolas paroquiais afiliadas à Igreja Católica Romana em Allentown são geridas pela diocese católica romana Allentown. A Escola Grace Montessori é uma escola pré-escolar e a escola elementar Montessori começou como um alcance da Igreja Episcopal Grace. A cidade também tem uma escola judaica particular, a Escola do Dia Judaico.

Por último, a Allentown tem duas escolas de dia independentes, a Academia de Aprendizado da CAI e a Escola Swain. Ambas as escolas estão classificadas entre as melhores do leste da Pensilvânia. Após a formatura, a maioria dos estudantes segue para o ensino médio público local, a Academia Morávia, ou internatos em todo o Nordeste.

Colégios e universidades

A Escola Baum de Arte em Center City Allentown.

Dois colégios de quatro anos estão localizados em Allentown: Colégio Cedar Crest e Colégio Muhlenberg. Um campus de satélite do Lehigh Carbon Community College (LCCC), um colégio comunitário abrangente que oferece programas de licenciatura de dois e quatro anos, educação contínua e formação industrial, está localizado no centro City Allentown. O campus de Lehigh Valley da Universidade Estadual da Pensilvânia fica no Vale do Centro, a cerca de 9 milhas da cidade.

Outras universidades vizinhas incluem o Colégio Morávia e a Universidade Lehigh em Bethlehem e o Colégio Lafayette em Easton.

Com sede em Center City Allentown, The Morning Call está entre os 100 maiores jornais de circulação nos Estados Unidos.

A mídia de Allentown inclui canais de impressão, web, rádio e televisão. Allentown tem dois jornais diários, The Morning Call e The Express-Times, e inúmeras publicações semanais e mensais. Allentown tem o 68º maior mercado de rádio nos Estados Unidos por Arbitron. As estações licenciadas para a Allentown incluem WAEB-AM (palestra, notícias e esportes), WAEB-FM (40 melhores músicas), WDIY (NPR e rádio pública), WHOL (música tropical), WLEV (música contemporânea adulta), WMUH (rádio do campus da Muhlenberg College), WSAN (Fox Sports Radio e Philadelphia Phillies), WZO hard rock) e outros. Além disso, muitas estações da cidade de Nova Iorque e da Filadélfia podem ser recebidas em Allentown.

A Allentown faz parte do mercado de meios de comunicação televisiva da Filadélfia. O canal 69 WFMZ-TV, baseado em Allentown, tem estúdios e um local de transmissão na Montanha do Sul. WLVT-TV, também com sede em Allentown, é a afiliada PBS local. As principais estações de rede filadélfia que servem Allentown incluem: KYW-TV (CBS), WCAU (NBC), WPVI-TV (ABC) e WTXF-TV (Fox). Além disso, muitas estações Scranton/Wilkes-Barre podem ser recebidas em Allentown. Há também outras redes e estações de televisão locais.

Transporte

Rua Hamilton, no centro de Allentown, 2007.

Estradas e ônibus

Quatro vias rápidas atravessam a região de Allentown, com saídas associadas à cidade: Interstate 78, que vai de Harrisburg, a oeste, até ao túnel neerlandês da cidade de Nova Iorque, a leste; A extensão Nordeste do Turnpike da Pensilvânia (que faz parte da I-476), vai do Plymouth Meeting à frente de Filadélfia, no sul, até à Interstate 81, na Clarks Summit, no norte; na rota 309 da Pensilvânia, que vai de Filadélfia, a sul, até ao vale do Wyoming, a norte; E a Rota 22 dos EUA, que vai de Cincinnati, Ohio, no oeste a Newark, Nova Jersey, no leste. O estacionamento público em Allentown é gerido pela Autoridade de Parqueamento de Allentown.

Há nove grandes estradas de entrada para Allentown: Airport Road, Cedar Crest Boulevard, Fullerton Avenue, Hamilton Boulevard, Lehigh Street, Mauch Chunk Road, Pensilvânia Route 145 (MacArthur Road), Tilghman Street e Union Boulevard.

Os ônibus públicos dentro de Allentown são fornecidos pela LANTA, um sistema de ônibus que serve os condados de Lehigh e Northampton. O Centro de Transporte de Allentown, no centro de Allentown, serve como um grande centro de ônibus para LANTA. Múltiplas linhas de ônibus particulares servem Allentown no terminal intermunicipal na Rua Hamilton, 325. Entre estas incluem-se a Trans-Bridge Lines e a Greyhound Lines, que oferecem serviços diretos ao terminal de ônibus da autoridade portuária de Nova Iorque e aos pontos intermédios, e a Fullington Traillesport, Hazleton, Philadelphia e pontos intermédios. Martz Trailers pára em Allentown enquanto corre entre Scranton/Wilkes-Barre e Filadélfia. Esta é uma rota da Amtrak Thruway Motortreinador, conectando-se aos trens da Amtrak na 30ª Estação da Filadélfia.

Caminho

Estação de Lehigh Valley Railroad. Até aos anos 50, a Via-férrea Lehigh Valley ofereceu 2 horas e 15 minutos de serviço de trem direto para a Estação Pensilvânia, na cidade de Nova Iorque.

A Allentown era, em tempos, um hub ferroviário de passageiros, servido pela Central Railroad de New Jersey (utilizando a Lehigh e a Susquehanna Railroad), pela Lehigh e pela New England Railroad, pela Lehigh Valley Railroad, pela Reading Railroad, pela Lehigh Valley Transit Company e, mais tarde, pela ConRail. Rotas serviram Wilkes-Barre e Scranton para o norte, Buffalo e Williamsport para o noroeste, Reading e Harrisburg para oeste, Jersey City e Nova Iorque para o leste, e Filadélfia para o sul.

Hoje, a linha Lehigh Line da Norfolk Southern Railroad (anteriormente a linha principal da ferrovia Lehigh Valley usando a ferrovia Central de Nova Jersey, alugada em Allentown, propriedade da ferrovia Lehigh e Susquehanna), atravessa a cidade rumo ao leste do rio Delaware. A Linha de Leitura da Linha Norfolk Southern atravessa Allentown rumo oeste a Leitura.

Atualmente, a Allentown não dispõe de serviços ferroviários de passageiros (o último serviço da SEPTA deixou de funcionar em 1979), mas uma das suas duas principais estações ferroviárias continua em pé. Em novembro de 2008, a sociedade de desenvolvimento econômico de Lehigh Valley (LVEDC), juntamente com os condados de Lehigh e Northampton, encomendou um estudo para explorar a restauração de parte do serviço Black Diamond (que funcionava até 1961), estendendo a linha do vale do Raritan de New Jersey a Allentown.

A Allentown é um centro regional para o transporte comercial ferroviário de mercadorias. Atualmente, as estações de classificação primária de corcovas do Norfolk Southern estão localizadas em Allentown, e a cidade também é servida pelo R.J. Corman Railroad Group.

Aeroportos

O Aeroporto Internacional de Lehigh Valley fica a 3 milhas (5 km) a nordeste de Allentown.

O aeroporto principal da cidade, o aeroporto internacional de Lehigh Valley, situa-se a 3 milhas (5 km) a nordeste de Allentown, em Hanover Township, e é explorado pela autoridade aeroportuária de Lehigh-Northampton. O aeroporto tem voos diretos para Atlanta, Detroit, Chicago-O'Hare, Charlotte, Filadélfia, e cidades na Flórida. A região é também servida pelo Aeroporto Municipal da cidade de Allentown Queen, uma instalação de duas pistas situada em South Allentown, utilizada predominantemente para a aviação privada.

Utilitários

A eletricidade em Allentown é fornecida pela PPL Electric Utilities. UGI Utilities fornece gás natural. Duas empresas de cabo, a RCN Corporation (originalmente, Twin County Cable) e a Service Electric, atendem a cidade desde os anos 60. O único aterro da área, IESI Bethlehem, está localizado em Belém, próximo. Antes de 2013, a água e os esgotos eram controlados pela cidade e encontram-se atualmente sob a autoridade do condado de Lehigh, em resultado de um contrato de arrendamento de 50 anos. Os resíduos, a reciclagem e os resíduos de estaleiros são administrados pela cidade.

Cuidados de saúde

Hospital Lehigh Valley em Allentown, 2008.

Allentown é lar de vários hospitais e redes de saúde, incluindo a Rede de Saúde de St. Luke, o Hospital do Coração Sagrado, a Rede de Saúde de Lehigh Valley e a Rede de Reabilitação de Pastores Sagrados. Anteriormente, a cidade era lar do Hospital Estadual de Allentown, um hospital psiquiátrico que fechou em 2010.

Bombeiro

O Corpo de Bombeiros de Allentown foi criado em 1870. Funciona em seis bombeiros.

Allentown é o local de nascimento ou lar de vários americanos notáveis, incluindo:

A reputação de Allentown como uma cidade robusta de coleira azul levou a muitas referências na cultura popular:

• Partes do filme de 2019, Glass, foram filmadas no Hospital Allentown State e em Allentown.
• A cidade é objeto da popular canção Billy Joel, "Allentown", lançada originalmente no álbum da Cortina de Nylon em 1982. A música usa Allentown como uma metáfora para a resiliência dos norte-americanos da classe trabalhadora em cidades industriais em dificuldades durante a recessão do início dos anos 80.
• Os arredores da cidade são o cenário para a música "Half-Mile from Allentown", do grupo baseado na Pensilvânia, o presidente Dança.
• Esconder o Bell, um romance histórico de ficção de 1968 de Ruth Nulton Moore, narrava os eventos em torno da ocultação do Bell da Liberdade em Allentown, em 1777.
• Allentown é mencionada em vários músicos da Broadway, incluindo a 42nd Street e Bye Bye Birdie.